The Many Achievements and Contributions Stan Dishong made to Classic American Motorcycling have been documented in Print Media for Seven Decades XCHARX even as recently as June 2018. Presented here is a comprehensive XCHARX even international XCHARX collection of News and Magazine Articles, displaying the wide history of StanXCHARXs AccomplishmentsXCHARX

Zuerst werden zwei fremde Artikel angezeigt:

  • Roller Magazine veröffentlicht "Vallejo Legends" auf Japanisch in 2018
  • Gasoline Magazine released XCHARXStan XCHARX The Iron Man XCHARX DishongXCHARX in Swedish in 2010

Darunter sind die Artikel der 16 American Newspaper und Magazine - in chronologischer Reihenfolge:

  • Ausgehend von der ältesten; "Bonneville Nationals" und "Bonneville Salt Shakers" wurden beide in 1951 geschrieben
  • To the newest; XCHARXThe Art of the Motorcycle XCHARX written in 2015.

There is a lot to read here… and we’ll be adding more! Take your time – come back often – and enjoy the History of Stan!

200+

Trophäen gewonnen

155 mph

auf dem "Salz"

33

Seltene klassische amerikanische Motorräder restauriert

16 Jahre alt

als er sein erstes Motorrad kaufte

Juni 2018. Roller Magazine veröffentlicht (auf Japanisch). STAN DISHONG - VALLEJO LEGENDEN

Januar 2010. Gasoline Magazine veröffentlicht (auf Schwedisch). STAN - DER EISENMANN - DISHONG

November 1, 1951 Hop Up Magazin veröffentlicht :. Bonneville Staatsangehörige Dokumentierte Stans Leistung bei der ersten Speed ​​Week, zu der Motorräder von der Southern California Timing Association eingeladen wurden

November 15, 1951 Cycle Magazine veröffentlicht: Bonneville Salzstreuer Hinzufügen von Informationen zum Hop Up-Artikel über Stans Erfahrung in Bonneville

1956 Vaca Valley Raceway Programm veröffentlicht :. Titelfoto Geschichte des HOG Dragsters

September 8, 1957 Vacaville Drag Strip Programm veröffentlicht :. Stan-Dishong Benny McKell - Oldtimer bei Drag Strips Foto und Beschreibung

Januar 1, 1960 Hot Rod-Magazin veröffentlicht Großer Stroker mit einer frühen Version des HOG Dragster

Februar 1977. Street Chopper Magazin veröffentlicht :. DISHONG - Eine Heilung für die schwer zu finden Teile Blues

August 4, 1977. The Times Herald Zeitung, Vallejo California veröffentlicht. Vallejoan gibt Zyklen Leben

April 1986. City Bike Magazin veröffentlicht. Stan Dishong, Ein Leben auf zwei Rädern

Januar 1988. Das Classic Motorcycle Magazine veröffentlichte den Artikel: `Ungewöhnlich, sogar für einen 1903 Indianer Mit Stans Restaurierung eines der frühesten produzierten Indianer.

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Februar 1988. Das Showcase für Antique Motorcycling Magazine veröffentlichte den Artikel: Brough Superior - Der Rolls Royce von Motorrädern Ausgestattet mit dem komplett restaurierten 1934 Modell II-50 "Special" Brough Superior von Stan Dishong.

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August 1988. Das Classic Motorcycle Magazine veröffentlichte den Artikel: Zuerst über den Kontinent Stan hat die einzigen bekannten 1896-Marken, die noch existieren, vollständig wiederhergestellt - im folgenden Artikel.

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September 1988. Road Rider Magazine veröffentlichte den Artikel: 1896 Marks - George Wyman - Der ursprüngliche Road Rider. Erstes motorisiertes Fahrzeug durchquert die USA - Juli 1903. Stan hat die einzigen bekannten 1896-Marken, die noch existieren, vollständig wiederhergestellt - im folgenden Artikel.

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Juli 30, 2003. Die Zeitung Port Orford, Oregon, veröffentlichte den Artikel: Das antike Motorrad- und Automuseum. Der Artikel enthält Beschreibungen aller seltenen Fahrräder, die Stan restauriert und im Museum ausgestellt hat.

August 2004. Das Thunder Press Magazine veröffentlichte den Artikel: Oregon's Antique Motorcycle Museum - Dishong bringt es auf die Linie

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September 1, 2007. Das Antique Motorcycle Magazine veröffentlichte den Artikel: Battle Royal - Triumph vs. Harley vs. Norton - Drag Racing Pioniere Der Artikel enthält den HOG Dragster. Die erste Seite des Artikels ist enthalten, und die den "Local Heroes" gewidmeten Seiten enthalten den Abschnitt über die HOG.

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Jan 4, 2015. VROOM Magazine veröffentlichte den Artikel: Die Kunst des Motorrads Der Artikel enthält den HOG Dragster, der im Forest Lawn Museum von Juni 27, 2014 bis Januar 4, 2015 zu sehen war. Der Artikel hat einige historische Fehler, zeigt aber deutlich das anhaltende Interesse an Stans Beiträgen, die mehr als ein Jahrzehnt in die 2,000s hineinreichen.

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Bedeutung von Stans Geschichte - Der Fall für die Aufnahme von Stan Dishong in die Hall of Fame der American Motorcycle Association

Stan made significant contributions to American motorcycling and we hope the history documented in the articles you just read makes our case for his induction into the Hall of Fame. From inventing the first motorcycle slick to winning over 200 trophies to riding the “salt” at 155 mph, his racing innovations and commitment to the art of motorcycle restoration left an impressive race-track legacy. But Stan contributed so much more than an impressive racing history. His more important contribution was his meticulous restoration of many rare XCHARX and even some one of a kind XCHARX classic American motorcycles. He returned to show-room condition dozens of the world’s rarest motorcycles, many of which you can see on this site. Were it not for StanXCHARXs masterful restorations, these motorcycling gems would have been lost forever. We all have Stan to thank for building unmatched racing machines and for restoring a rich stable of antique motorcycles. He truly is the Champion of Classic American Motorcycling XCHARX and we invite you to spend some time on this web site to find out why! Once youXCHARXre done, feel free to make your own decision concerning StanXCHARXs worthiness for induction into the AMA Hall of Fame.

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